Disk ploča prednja VW/Audi Golf IV TDI 280 mm

Vrhunska prednja kočiona disk ploča Textar PRO+ (kataloški broj 92082305) promjera 280 mm pruža maksimalnu sigurnost, pouzdanost i vrhunske performanse kočenja za vaša vozila. Kao proizvod renomiranog njemačkog proizvođača i dio PRO+ premium serije, ovaj disk odlikuje se visokim udjelom ugljika (High-carbon) i naprednim antikorozivnim premazom koji osigurava dugotrajan sjajan izgled i brzu ugradnju bez potrebe za prethodnim odmašćivanjem.

Ključne prednosti Textar PRO+ kočionih diskova:

• Visoko-karbonizirana struktura (High-Carbon): Povećani udio ugljika u slitini poboljšava toplinsku vodljivost, smanjuje toplinsko naprezanje i minimalizira rizik od deformacije diska te neugodnog podrhtavanja upravljača pri kočenju.
• Samoventilirajući dizajn: Napredni unutarnji kanali omogućuju brzo odvođenje topline, održavajući optimalnu radnu temperaturu kočnica i sprječavajući slabljenje sile kočenja (brake fade) pod stalnim opterećenjem.
• Zaštitni premaz protiv korozije: Specijalni površinski premaz učinkovito štiti neaktivne dijelove diska, rubove i unutrašnjost od stvaranja hrđe, što osigurava besprijekoran vizualni izgled kroz cijeli životni vijek, idealno za vozila s aluminijskim felgama.
• Savršeno uparivanje: Dizajniran za optimalan rad u kombinaciji s Textar kočionim pločicama, što rezultira skraćenim putem kočenja, ravnomjernim trošenjem i minimalnom bukom (cviljenjem).

Tehničke specifikacije, dimenzije i značajke artikla:

• Proizvođač / Robna marka: TEXTAR (TMD Friction grupacija, Njemačka)
• Kataloška oznaka (Model): 92082305 (Tehnički broj: 98200 0823 0 1 PRO+)
• Tip kočionog diska: Samoventilirajući
• Vanjski promjer: 280.0 mm
• Debljina kočionog diska: 22.0 mm
• Minimalna dopuštena debljina: 19.0 mm
• Visina diska: 36.7 mm
• Broj rupa (Raspored): 5 rupa
• Promjer kruga rupa (Raspon): 100.0 mm (5x100)
• Centrirajući promjer: 65.0 mm
• Obrada / Površina: Visoko-karboniziran, premazan (Coated)
• Težina pojedinačnog komada: cca 5.7 kg
• EAN bar kod: 4019722005473

Prošireni popis tvorničkih (OEM) brojeva za usporedbu i pretragu:

Ovaj kočioni disk u potpunosti zamjenjuje i odgovara sljedećim tvorničkim originalnim oznakama prve ugradnje:

• VAG (VW, Audi, Škoda, Seat): 1J0615301E, 1J0615301P, 6R0615301D, 5Z0615301B, JZW615301B, 1J0615301M, 6C0615301, 2K0615301A
• Zajednički tvornički kodovi s indeksima: 1J0 615 301 E, 1J0 615 301 P, 6R0 615 301 D, 5Z0 615 301 B, JZW 615 301 B, 1J0 615 301 M, 6C0 615 301, 2K0 615 301 A

Kompatibilnost i primjena (Platforme PQ34, PQ24/PQ25 i srodne):

Ovaj prednji kočioni disk promjera 280 mm ugrađuje se na modele sa standardnim benzinskim i dizelskim motorima unutar Volkswagen grupacije (kočioni sustav FS III s integriranim nosačem čeljusti na rukavcu):

• VW Golf IV Hatchback / Variant (1997 - 2005): 1.9 TDI od 90 KS i 110 KS (kodovi: AGR, ALH, AHF, ASV), 1.6 16V / FSI (kodovi: AZD, BCB, BAD), 2.0 (kodovi: APK, AQY, AZJ).
• VW Bora (1J2 / 1J6) (1998 - 2005): 1.9 TDI (90 KS / 110 KS), 1.6 16V, 2.0 benzinski motori.
• VW New Beetle (1C1 / 9C1 / 1Y7): Širok raspon 1.9 TDI i 2.0 modela.
• Škoda Octavia I / Tour (1U2 / 1U5) (1996 - 2010): 1.9 TDI (90 KS / 110 KS), 1.6 (101 KS / 102 KS), 2.0 benzinski motori (standardni sustav s diskom 280 mm).
• Audi A3 (8L) (1996 - 2003): 1.9 TDI (90 KS / 110 KS), 1.6, 1.8 atmosferski (AGN).
• Seat Leon (1M1) / Toledo II (1M2) (1999 - 2006): 1.9 TDI (90 KS / 110 KS), 1.6 16V, 1.8 20V (AGN).
• VW Polo, Škoda Fabia, Seat Ibiza: Određene verzije s jačim motorima ili specifičnim podvozjem 5x100 koji tvornički koriste samoventilirajući disk od 280 mm.

Važne napomene za sigurnu zamjenu:

Kočioni diskovi se prema sigurnosnim pravilima obavezno moraju mijenjati u paru (lijeva i desna strana iste osovine istovremeno). Ugradnja samo jednog novog diska strogo je zabranjena jer uzrokuje neravnomjerno kočenje i opasno zanošenje vozila. Prilikom zamjene kočionih diskova, obavezna je ugradnja novog kompleta kočionih pločica kako bi se osiguralo pravilno nalijeganje, spriječilo oštećenje novih diskova te zajamčila stopostotna učinkovitost kočnica već od prvog kilometra.