Prekidač uljnog tlaka VW/Audi 1,60 bar

Vrhunski proizvod za maksimalnu sigurnost, preciznu kontrolu i pouzdan rad vašeg automobila – prekidač uljnog tlaka VW/Audi 1,60 bar kvalitetom odgovara zahtjevima prve tvorničke ugradnje (OE/OEM). Namijenjen je pravodobnom nadzoru tlaka motornog ulja, čime pomaže smanjiti rizik od ozbiljnog kvara motora i osigurava dugotrajan, siguran rad podmazivačkog sustava. Proizvod sadrži sve potrebno za kompletnu zamjenu samog prekidača.

Ključne prednosti Prekidača uljnog tlaka VW/Audi 1,60 bar:

• Kvaliteta prve ugradnje: Izrađen prema OE/OEM zahtjevima kakve primjenjuju vodeći svjetski proizvođači automobilskih komponenti. OEM referenca 056 919 081E omogućuje pouzdanu usporedbu i odabir odgovarajućeg dijela.
• Kompletan komplet za zamjenu: Pakiranje sadrži prekidač uljnog tlaka s jednim električnim priključkom, spreman za pravilnu i sigurnu ugradnju na predviđeno mjesto s navojem M10x1.
• Maksimalna izdržljivost i tihi rad: Konstrukcija je prilagođena radu u zahtjevnom okruženju motora, uz otpornost na povišene temperature, vibracije, opterećenja i uobičajeno trošenje. Omogućuje stabilan rad signalizacije tlaka ulja bez nepotrebnih smetnji.

Tehničke specifikacije, proizvođač i sadržaj pakiranja:

• Proizvođač / robna marka: Nije navedeno
• Kataloška oznaka: 12910
• Tip komponente: Prekidač uljnog tlaka
• Radni tlak: 1,70 – 1,90 bar
• Mjera navoja: M10x1
• Broj polova: 1-polni
• Sadržaj proizvoda: 1 × prekidač uljnog tlaka
• EAN bar kod: Nije dostupan
• Tvornički (OEM) broj za usporedbu: 056 919 081E / 056919081E

Kompatibilnost i primjena prema kodovima motora:

Primjena je predviđena za odabrana vozila marki Volkswagen i Audi koja koriste prekidač uljnog tlaka OEM oznake 056 919 081E. Budući da u dostupnim podacima nisu navedeni točni modeli vozila, rasponi godišta, serije motora ni kodovi motora, prije kupnje obavezno provjerite OEM broj postojećeg dijela, dimenziju navoja M10x1 i električni priključak s jednim polom.

Savjet za ugradnju:

Ugradnju obavljajte na hladnom motoru, uz provjeru stanja instalacije, konektora i eventualnog propuštanja ulja oko priključka. Prije montaže preporučuje se usporediti novi i uklonjeni prekidač prema OEM broju, radnom tlaku, navoju i broju polova. Kod pojave upozorenja za tlak ulja nemojte nastaviti voziti bez dijagnostike: uz prekidač je potrebno provjeriti razinu i kvalitetu ulja, filtar ulja, ožičenje te stvarni tlak podmazivačkog sustava. Preventivna zamjena dotrajalih popratnih komponenti i brtvenih elemenata pomaže spriječiti naknadno curenje, blokiranje sustava i teško oštećenje motora.