Prekidač uljnog tlaka VW/Audi 1,60 bar

Vrhunski proizvod Prekidač uljnog tlaka VW/Audi 1,60 bar pruža maksimalnu sigurnost, preciznu sinkronizaciju signalizacije i pouzdan rad vašeg automobila. Izrađen prema kvaliteti prve tvorničke ugradnje (OE/OEM), ovaj prekidač sadrži sve potrebno za kompletnu zamjenu te učinkovito pomaže pravodobno upozoriti na odstupanja tlaka ulja, smanjujući rizik od kvara motora i pridonoseći njegovoj dugotrajnosti.

Ključne prednosti Prekidača uljnog tlaka VW/Audi 1,60 bar:

• Kvaliteta prve ugradnje: Izvedba usklađena s OE/OEM zahtjevima koji se primjenjuju kod vodećih svjetskih proizvođača vozila. OEM referenca 06D 919 081B omogućuje pouzdanu usporedbu sa serijski ugrađenim dijelom.
• Kompletan komplet za zamjenu: Proizvod uključuje 1-polni prekidač uljnog tlaka s navojem M10x1, spreman za pravilnu i sigurnu zamjenu odgovarajuće komponente na motoru.
• Maksimalna izdržljivost i tihi rad: Konstrukcija prekidača predviđena je za pouzdan rad u zahtjevnim uvjetima motornog prostora, uz otpornost na radne temperature, opterećenja i uobičajeno trošenje. Precizno aktiviranje u propisanom području tlaka doprinosi pouzdanoj funkciji sustava podmazivanja.

Tehničke specifikacije, proizvođač i sadržaj pakiranja:

• Proizvođač / Robna marka: Zamjenski OE/OEM dio, identifikacija prema kataloškoj oznaci 12850
• Kataloška oznaka: 12850
• Tip komponente: Prekidač uljnog tlaka
• Radni tlak: 1,20 – 1,60 bar
• Mjera navoja: M10x1
• Broj polova: 1-polni
• Sadržaj proizvoda: 1 × prekidač uljnog tlaka
• EAN bar kod: Nije dostupan
• Tvornički (OEM) brojevi za usporedbu: 06D 919 081B, 06D919081B

Kompatibilnost i primjena prema kodovima motora:

Kompatibilnost vozila, raspon godina proizvodnje, serija motora i kodovi motora nisu navedeni u dostupnim podacima. Prije narudžbe obavezno usporedite OEM broj 06D 919 081B, priključak, broj polova, mjeru navoja M10x1 i propisano područje radnog tlaka s postojećim dijelom na vozilu.

Savjet za ugradnju:

Ugradnju obavljajte na hladnom motoru, uz provjeru stanja električnog priključka i dosjedne površine navoja. Preporučuje se pregledati instalaciju, konektor i eventualna curenja ulja oko prekidača kako bi se izbjegle pogrešne signalizacije ili ponovljeni kvar. Kod svakog zahvata na sustavu podmazivanja preventivno provjerite i povezane komponente, razinu i stanje motornog ulja te filter ulja. Neispravan tlak ulja, začepljenje ili curenje mogu uzrokovati ozbiljno oštećenje motora.