Selen ramena Audi A100/A6 -1997 unutarnji

Vrhunski proizvod za maksimalnu sigurnost, stabilnost i pouzdan rad vašeg auta – Selen ramena Audi A100/A6 -1997 unutarnji izrađen je prema kvaliteti prve tvorničke ugradnje (OE/OEM). Ovaj selen prednjeg ramena učinkovito prigušuje vibracije i udarce s ceste, održava pravilan položaj ovjesa te pridonosi preciznijem upravljanju vozilom. Pravovremena zamjena istrošenog selen-bloka smanjuje rizik od nepravilnog trošenja guma, lupanja u ovjesu i dodatnih oštećenja ramena te drugih dijelova podvozja.

Ključne prednosti Selen ramena Audi A100/A6 -1997 unutarnji:

• Kvaliteta prve ugradnje: izvedba usklađena s OE/OEM zahtjevima za pouzdanu i dugotrajnu primjenu.
• Stabilniji ovjes: pomaže održati geometriju prednjeg ovjesa i sigurnije ponašanje vozila u vožnji.
• Smanjenje vibracija: gumeno-metalna konstrukcija učinkovito prigušuje vibracije i udarce s kolnika.
• Preciznije upravljanje: smanjuje neželjeno pomicanje ramena pri kočenju, ubrzanju i prolasku kroz zavoje.
• Ugradnja obostrano: predviđen za lijevu ili desnu stranu prednjeg ovjesa.

Tehničke specifikacije, proizvođač i sadržaj pakiranja:

• Proizvođač / Robna marka: nije navedeno.
• Kataloška oznaka: 103 739.
• Tip komponente: selen prednjeg ramena, unutarnji.
• Mjesto ugradnje: obostrano sprijeda.
• Dimenzije: nisu navedene.
• Sadržaj pakiranja: 1 x selen ramena.
• EAN: nije naveden.
• Tvornički (OEM) broj: 4A0 407 183D / 4A0407183D.

Kompatibilnost i primjena prema kodovima motora:

• Vozila: Audi A100 i Audi A6, modeli do 1997. godine.
• Pozicija: unutarnji selen prednjeg ramena.
• Primjena: odgovara vozilima kod kojih je predviđen OEM broj 4A0407183D.
• Kodovi motora: kompatibilnost ovisi o točnoj izvedbi ovjesa, godini proizvodnje i opremi vozila.

Napomena: navedena primjena odnosi se na Audi A100/A6 do 1997. godine. Prije narudžbe obavezno usporedite OEM broj 4A0407183D, oblik postojećeg dijela i podatke vozila prema broju šasije.

Savjet za ugradnju:

Ugradnju selen-bloka preporučuje se obaviti u stručnoj radionici odgovarajućim alatom za prešanje kako bi se izbjeglo oštećenje ramena ili novog uloška. Nakon zamjene provjerite stanje ostalih elemenata prednjeg ovjesa, posebno kugli, spojnica stabilizatora i ostalih selen-blokova. Završno zatezanje vijaka obavite kada je ovjes u radnom položaju, a nakon zahvata preporučuje se kontrola i podešavanje geometrije kotača.