Spojka VW Golf III 1,4/1,6 Mapa

Vrhunski proizvod za maksimalnu sigurnost, stabilnost i pouzdan rad vašeg auta – Spojka VW Golf III 1,4/1,6 Mapa izrađen je prema kvaliteti prve tvorničke ugradnje (OE/OEM) kako bi osigurao precizan prijenos snage motora na mjenjač. Komplet spojke omogućuje uglađenije kretanje vozila, pouzdano mijenjanje stupnjeva prijenosa te pomaže smanjiti rizik od proklizavanja, vibracija i dodatnog opterećenja motora i mjenjača.

Ključne prednosti Spojka VW Golf III 1,4/1,6 Mapa:

• Kvaliteta prve ugradnje: izrađena za pouzdan rad i dug vijek trajanja u svakodnevnoj vožnji.
• Potpuni komplet: uključuje potisni ležaj, pritisnu ploču i lamelu spojke za cjelovitu zamjenu istrošenih dijelova.
• Precizan prijenos snage: promjer od 200 mm i 24 zupca omogućuju pravilno prianjanje i učinkovit rad spojke.
• Udobnost vožnje: pomaže smanjiti trzaje, proklizavanje i otežano uključivanje stupnjeva prijenosa.
• Zaštita pogonskog sklopa: pravodobna zamjena spojke može pomoći u smanjenju dodatnog opterećenja mjenjača i motora.

Tehničke specifikacije, proizvođač i sadržaj pakiranja:

• Proizvođač / Robna marka: Mapa
• Kataloška oznaka: 002200100
• Tip komponente: komplet spojke
• Mjesto ugradnje: između motora i mjenjača
• Vanjski promjer: 200 mm
• Broj zubaca: 24
• Sadržaj proizvoda: potisni ležaj, pritisna ploča i lamela spojke
• EAN: nije naveden
• Tvornički (OEM) brojevi: provjeriti prema broju šasije vozila i postojećem dijelu prije narudžbe

Kompatibilnost i primjena prema kodovima motora:

• Vozilo: Volkswagen Golf III
• Motorizacija: 1.4 i 1.6 benzinski motori
• Primjena: za vozila koja koriste spojku promjera 200 mm s 24 zupca.

Napomena: kompatibilnost može ovisiti o godištu proizvodnje, izvedbi mjenjača i kodu motora. Prije kupnje obavezno usporedite katalošku oznaku, OEM broj i tehničke podatke postojećeg dijela s podacima vozila prema broju šasije.

Savjet za ugradnju:

Preporučuje se da ugradnju kompleta spojke obavi stručna osoba jer je za zamjenu potrebno demontirati mjenjač. Prije montaže provjerite stanje zamašnjaka, vilice spojke, vodilice potisnog ležaja i brtvi radilice te očistite kontaktne površine. Lamela se mora pravilno centrirati odgovarajućim alatom, a vijci pritisne ploče zatežu se ravnomjerno prema propisanom momentu. Nakon ugradnje preporučuje se nježnija vožnja tijekom početnog razdoblja prilagodbe nove spojke.