Kvalitetni zupčasti remeni i setovi razvoda za VW, Audi, Seat i Škoda vozila

Zupčasti remen je najkritičnija komponenta u razvodnom mehanizmu vašeg motora. Njegova je glavna zadaća savršeno sinkronizirati rad gornjeg i donjeg dijela motora – odnosno uskladiti okretanje radilice i bregaste osovine kako bi se ventili otvarali i zatvarali u točno definiranim milisekundama. Budući da trpi ogromna vučna opterećenja i visoke temperature, zupčasti remen s vremenom stari, slabi i gubi svoja svojstva. U trgovini autoNETT nudimo vrhunski izbor pojedinačnih zupčastih remena te kompletnih setova s natezačima i pumpama vode za vozila VAG grupacije.

Naš asortiman pokriva sve generacije legendarnih dizelskih motora (1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI) te benzinskih agregata s remenskim pogonom. Surađujemo isključivo s vodećim svjetskim proizvođačima prve tvorničke ugradnje kao što su Continental (Contitech), Gates, Dayco i INA. To našim kupcima jamči maksimalnu otpornost na rastezanje i pucanje, tvornički profil zubaca i potpunu pouzdanost razvodnog sustava na modelima Golf, Passat, Octavia, Leon i brojnim drugima.

Zašto je pravovremena zamjena zupčastog remena ključna?

Za razliku od drugih komponenti koje slabe postupno, zupčasti remen u pravilu puca iznenada i bez ikakvog prethodnog upozorenja u vožnji. Ako zupčasti remen pukne ili preskoči za nekoliko zubaca, dolazi do trenutačnog gubitka sinkronizacije: klipovi u cilindrima punom snagom udaraju u otvorene ventile. Rezultat je teška i katastrofalna havarija motora (iskrivljeni ventili, puknuta bregasta osovina, oštećena glava motora) čiji popravak iziskuje iznimno visoke troškove. Redovita zamjena na propisanim intervalima velikog servisa jedino je sigurno rješenje za bezbrižnu vožnju.

Kada je vrijeme za veliki servis i izmjenu remena?

Intervali zamjene zupčastog remena propisani su od strane proizvođača i obično iznose između 120.000 i 210.000 kilometara za novije VAG modele, odnosno svakih 5 do 7 godina, ovisno o tome što prije nastupi (jer guma stari čak i ako vozilo stoji). Struka izričito preporučuje da se prilikom izmjene ugrađuje **kompletan set razvoda** (zupčasti remen, natezač, rolice i pumpa za vodu). Stari natezač ili vodena pumpa mogu blokirati pod naponom novog remena i uzrokovati njegovo prijevremeno pucanje, zbog čega se nikada ne preporučuje mijenjati samo remen.

Kupujte sigurno uz točnu provjeru prema broju šasije

Budući da se zupčasti remeni razlikuju po duljini, širini, broju zubaca i profilu (obliku) zubaca ovisno o točnom kodu motora i godini proizvodnje, naš stručni tim vrši 100% točnu provjeru kompatibilnosti dijelova prema broju šasije (VIN) vašeg automobila. Nudimo brzu dostavu unutar 2-3 radna dana, osigurano pravo povrata od 14 dana i mogućnost osobnog preuzimanja.

Posjetite nas na našoj adresi Buzinski prilaz 9, 10010 Zagreb (Buzin), nazovite nas na telefon 01 6608 082 ili nam pošaljite upit na info@autonett.hr.