PVC kućište bočno VW/Audi A80 - 96 2,0

Vrhunski proizvod za maksimalnu sigurnost, stabilnost i pouzdan rad vašeg auta – PVC kućište bočno VW/Audi A80 - 96 2,0 izrađeno je prema kvaliteti prve tvorničke ugradnje (OE/OEM) te je namijenjeno pouzdanom povezivanju i vođenju rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora. Kvalitetna izvedba pomaže spriječiti curenje rashladne tekućine, pregrijavanje motora i posljedična oštećenja važnih komponenti motora.

Ključne prednosti PVC kućišta bočno VW/Audi A80 - 96 2,0:

• Kvaliteta prve ugradnje: izrađeno prema OE/OEM specifikacijama za precizno prianjanje i pouzdan rad.
• Otpornost materijala: kvalitetno PVC kućište otporno je na radne temperature i utjecaj rashladne tekućine.
• Precizno uklapanje: oblik i priključci prilagođeni su predviđenoj primjeni bez nepotrebnih preinaka.
• Zaštita motora: pomaže održati pravilnu cirkulaciju rashladne tekućine i smanjiti rizik od pregrijavanja.
• Jednostavna zamjena: prikladno za zamjenu istrošenog, napuknutog ili propusnog originalnog kućišta.

Tehničke specifikacije, proizvođač i sadržaj pakiranja:

• Proizvođač / Robna marka: zamjenski dio OE/OEM kvalitete.
• Kataloška oznaka: 108 574.
• Tip komponente: bočno PVC kućište rashladnog sustava.
• Mjesto ugradnje: bočni dio sustava hlađenja motora.
• Dimenzije: nisu navedene u dostupnoj specifikaciji.
• Sadržaj pakiranja: 1 x PVC kućište bočno.
• EAN: nije naveden u dostupnoj specifikaciji.
• Tvornički (OEM) broj: 048 121 145B.

Kompatibilnost i primjena prema kodovima motora:

• Vozila: Volkswagen i Audi modeli s oznakom A80, proizvodnje do 1996. godine.
• Motor: benzinski motor 2,0.
• Primjena: za vozila kod kojih je originalno ugrađeno kućište s OEM brojem 048 121 145B.

Napomena: Kompatibilnost ovisi o točnom modelu, godini proizvodnje, izvedbi motora i postojećem sustavu hlađenja. Prije kupnje obavezno provjerite OEM broj 048 121 145B i usporedite ga s dijelom ugrađenim na vozilu.

Savjet za ugradnju:

Prije zamjene pričekajte da se motor potpuno ohladi i sigurno ispustite rashladnu tekućinu iz sustava. Očistite dosjedne površine, pregledajte brtve, crijeva i priključke te po potrebi zamijenite dotrajale elemente. Kućište postavite bez naprezanja, vijke zategnite ravnomjerno prema propisanom momentu, a nakon punjenja odgovarajućom rashladnom tekućinom odzračite sustav i provjerite ima li propuštanja pri radnoj temperaturi motora.